券商最大公司 国家发展改革委等八部门：选取16个城市开展物流数据开放互联试点工作

　　数据和物流产业又迎利好券商最大公司。

　　国家发展改革委等八部门联合印发的《关于开展物流数据开放互联试点工作的通知》（以下简称《通知》）正式公布，选取了16个城市开展物流数据开放互联试点工作。16个城市分别为：天津、唐山、宁波、金华、合肥、临沂、郑州、洛阳、武汉、宜昌、广州、海口、重庆、成都、乌鲁木齐、霍尔果斯。

　　对此，业内人士表示，数据开放开发不仅是降低全社会物流成本的有效抓手，还能为物流企业的数字化运营提供很大便利。数据开放互联是构成行业大数据模型、深化AI人工智能等新一代创新技术、激发数据驱动企业潜能、实现创新发展的基本要求。

　　《通知》提出的试点目标是，聚焦物流行业发展突出问题，破除“信息孤岛”“数据烟囱”，打通政府部门、相关企业及港口、公路、铁路、航空等业务系统数据，创新物流数据交互模式和解决方案，打造一批有代表性的示范项目，探索建立公益性和市场化有机结合的多层次物流数据开放互联机制，建立健全物流数据分类及交换应用标准规范，形成物流公共数据共享开放清单，在全国范围推广应用，促进物流资源优化配置，推动有效降低全社会物流成本。

　　《通知》提出，试点工作主要任务包括多式联运数据开放互联、国家物流枢纽间数据互联共享等四项。

　　一、多式联运数据开放互联。推进单证可信流转、货物全程追溯和物流数据标准化，围绕多式联运“一单制”“一箱制”服务模式，打通海关、港口、铁路、公路、水运、航空、货代、车队等多域数据，依托物流枢纽运营主体、物流骨干企业、多式联运信息服务商等多元化主体，结合地方实际，探索多式联运数据市场化开放互联和运营模式。

　　二、制造业、商贸业与物流业数据融合应用。推进供应链上下游数据交换和融通应用，打通制造业、商贸业等货主企业与政府部门、物流企业、铁路企业、港口企业、航运企业、航空企业、货代企业等业务系统数据，突破供应链上各参与方的信息共享瓶颈，实现物流信息系统无缝对接和物流全程追踪。

　　三、国际物流数据综合服务。探索跨境数据融合应用的实施路径，围绕中欧班列、陆海新通道等国际物流大通道，打通枢纽节点（港口/陆港/口岸）、海关、海事、货代、铁路企业、船公司、班列公司、机场公司、全球航运业务网络等业务系统数据，推动国际物流全程追踪和降本增效。

　　四、国家物流枢纽间数据互联共享。试点推进国家物流枢纽、国家综合货运枢纽间数据互联互通和共享使用，重点围绕航空、铁路等通道服务业务，推进服务产品信息、方位信息、场站能力信息等多维数据联通，实现枢纽间业务协同、规则联动、运行协作，发挥物流枢纽互联成网的规模效应，推动跨区域物流、制造、商贸等产业联动，促进跨境物流通关效率明显提升、全程物流成本显著降低。

　　记者注意到，此前，中共中央办公厅、国务院办公厅正式公布《关于加快公共数据资源开发利用的意见》，首次从中央层面部署推进公共数据资源开发利用。中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》也提到了推动物流数据开放互联、推动物流数智化发展等方案。

　　对此，业内人士表示，数据的不断开放共享，产业链上各环节的衔接将更加顺畅，利好全社会物流成本的降低。

　　同时券商最大公司，数据开放互联为企业提供了丰富的数据资源和分析工具，不同运输环节、运输方式之间数据的打通，能让企业更加快速地掌握市场情况，进而提升响应速度；通过获取产业链上的信息，物流运输企业能够及时了解市场需求，第一时间进行运力匹配和线路规划，有助于提升装载率、重驶里程等关键指标；获取实时交通信息、路况数据，能使企业优化运输路线，减少运输时间和成本。

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